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三通套葉片
結構特點：三通套葉片式電動燃油泵的結構與滾柱式電動汽油泵大體相似，所不同的隻是轉子部分。三通套葉片式電動汽油泵的轉子不是圓柱形，而是一塊圓形平板，並在其外緣上開有小槽，以形成均勻分佈的葉片。
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工作原理：工作時，電動機帶動油泵運轉，轉子外緣上小槽內燃油隨轉子一起旋轉，在離心力的作用下，油泵出口處壓力增大，進口處出現真空，從而使燃泊從進口處被吸入並由出口處泵出。平板葉片式電動汽油(也稱為燃油)泵的最大泵油壓力可達 600kPa。其優點是油壓脈動小，無噪聲，磨損小，使用壽命長等。對於內裝式即設置在燃油箱中的電動燃油泵，內於其生熱件和摩擦副是靠流動的汽油來冷卻和潤滑的。因此、絕對不可在油箱缺油的情況下繼續行駛。否則，會使電動燃油泵損壞。無論使用哪一種電動燃油泵，起動發動機時，隻要將點火電路接通，電動燃油泵便進入正常工作狀態，它是通過電磁繼電器，把燃油祭中的電動機(直流電動機)電路接通後反彈投入正常工作的。
一種小型三通套葉片水力發電裝置，包括主軸、齒輪、帶齒環形三通套葉片、豎板、底板、頂板、飛輪、動力傳遞裝置和發電機。豎板縱向豎直佈置，頂板和底板都水平佈置。齒輪固定安裝在主軸上。主軸豎向佈置於豎板的右側，主軸的上下兩端分別通過軸承安裝在頂板和底板上。帶齒環形平板葉片包括兩塊平行的平板和兩端的半圓弧形體，帶齒環形平板葉片的內周帶有一圈能與齒輪相嚙合的齒，帶齒環形平板葉片安裝在豎板的右側位於頂板和底板之間並套裝在主軸上。齒輪的最大外徑稍小於帶齒環形平板葉片的兩塊平行的平板上的齒尖之間的間距。齒輪的左邊的齒與帶齒環形平板葉片的處於主軸的左側的齒嚙合。主軸和豎板之間的間隙剛好確保帶齒環形平板葉片處於主軸的左側的外表面貼住豎板的右側面同時齒輪正左側的齒與帶齒環形平板葉片的處於主軸的正左側的齒緊密嚙合。飛輪固定安裝在主軸的上端。主軸和發電機之間靠動力傳遞裝置連接。動力傳遞裝置采用鏈傳動機構或帶傳動機構。飛輪的作用是使帶齒環形平板葉片能順利地從縱向最後位置直線前行至縱向最前位置。
隨著環保的進行，現在越來越多的煙氣除硫等行業開始使用除霧器，而除霧器廠傢也成為瞭環保的一大標桿，被許多環保人士所信賴，那麼到底除霧器有什麼用處呢？為何會受到消費者的信賴與支持呢？
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其實，除霧器主要用於分離塔中氣體夾帶的液滴，以降低有價值的物料損失和改善塔後壓縮機的操作，通常情況下設置在塔頂。使用該種設備可以有效去除≥26μ的霧滴，保證塔盤的傳質效率、減小板間距。因此除霧器主要被人們來用於氣液分離，或者是作為空氣過濾器用於氣體分離。
濕法脫硫，它還溶有硫酸、硫酸鹽、二氧化硫等，而這種脫硫方式會將二氧化硫排放到大氣中，造成風機、熱交換器及煙道的玷污和嚴重腐蝕。因此，濕法脫硫工藝上對吸收設備提出除霧的要求，被凈化的氣體在離開吸收塔之前要除霧，這也就造就瞭除霧器的產生，以實現對於氣體的凈化，使空氣得以清新。
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