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原標題：合作成果豐富中蒙關系內涵
數據顯示，中國連續十多年保持蒙古國最大貿易夥伴國地位
作為中國政府對蒙古國的無償援助項目——北京街成為中蒙兩國人民友誼的象征。楊濤 攝
2017年中國與蒙古國雙邊貿易持續擴大，上半年中蒙雙邊貿易額達31億美元，同比增長44.2%。來自中國商務部的最新數據顯示，中國連續十多年保持蒙古國最大貿易夥伴國地位。截至今年6月，中方對蒙非金融類直接投資41億美元，約占蒙古國吸引外資總額的30%，是蒙古國第二大外資來源國。
蒙古國是我國北方的重要鄰國，也是“一帶一路”重要沿線國傢。“一帶一路”倡議和蒙古國“發展之路”倡議對接，為蒙古國社會經濟發展帶來瞭新機遇。
用中國標準打造蒙古國第一條高速公路
新建蒙古國第一條高速公路，修建多條省際公路，結束瞭蒙古國西部省份無公路交通的歷史，累計新建或改建公路裡程近1000公裡；正在探討實施多個電力項目，總裝機容量超過百萬千瓦，建成後將徹底改善蒙古國缺電及電力進口現狀；在蒙古國投資新建大型油田，使蒙古國年原油出口一舉突破100萬噸；建設覆蓋蒙古國所有省份的通信骨幹網絡及教育、醫療網絡，極大提升蒙古國信息通信水平；提供援助或優惠資金，實施一大批惠及民生如住房、醫療、教育等項目，其中直接建設棚戶區改造住房近5000套，總面積超過30萬平方米……“一帶一路”倡議實施以來，在兩國政府支持下，中國企業在蒙參與實施瞭一大批基礎設施項目，豐富瞭兩國全面戰略夥伴關桃園靜電機租賃系內涵。
“中鐵四局建設的喬伊爾到拉那姆公路曾獲得蒙古國市政榮譽最高獎‘珍珠獎’，如今我們又把蒙古國第一條高速公路項目交給你們。這是中國標準在蒙古國運用實施的平臺，更是蒙古國建築企業學習和對接國際先進施工企業的學堂。蒙古國建築企業要參照中國施工標準，爭取早日制定出蒙古國高速公路標準規范”。這是蒙古國道路運輸發展部部長鋼巴特上任後第一時間到烏蘭巴托新國際機場高速公路項目現場檢查工作時說的話。
烏蘭巴托新國際機場高速公路全長32.227公裡，是蒙古國第一條高速公路，為雙向六車道，設計行車時速為80公裡。蒙古國地處高寒地區，一年中實際有效施工期僅有6個月，從去年6月6日開工到現在，已完成合同總額的41%，充分展現瞭“中國速度”。該項目負責人雷昆侖向本報記者介紹說，從勘探設計、生產管理到安全質量，項目建設中全部采用中國標準，確保項目均衡生產、質量可控。中鐵四局推動“屬地化發展”，引入蒙古國施工企業，采用同生活、同學習、同勞動、同報酬、同管理的“五同”管理方法，調動起各方工作積極性，增強瞭中蒙員工的歸屬感和信任度，合力推進項目管理有序推進。
蒙古國道路運輸發展部政策協調司司長道爾吉·汗德陪同世界銀行駐蒙古國代表考察項目工作時，對路基填築質量、成品路基保護、表層腐殖土利用和中國標準在該項目中的成功運用表示贊賞，認為堅持施工和環保並行，質量與品質並重，充分尊重當地宗教信仰和民風民俗並重的做法，展示瞭中國企業良好的品牌形象。
“真誠感謝中國政府和人油煙靜電機租賃民的無私幫助”
國之交在於民相親。2014年習近平主席對蒙古國進行國事訪問期間，兩國就使用中方援助建設烏蘭巴托殘疾兒童發展中心項目立項換文。2016年7月，該項目正式啟動。
“我代表蒙古國政府和殘疾兒童的父母，真誠感謝中國政府和人民的無私幫助。”蒙古國傢大呼拉爾社會政策、教育、文化、科學常設委員會主席魯·恩赫阿木格楞在開工典禮上深情地說。目前，殘疾人數量占蒙古國全國人口的10%，其中殘疾兒童約1.3萬人。中國政府給予蒙古國人民的這一無償援助項目，極大解決瞭蒙古國殘疾兒童面臨的許多困難。
烏蘭巴托殘疾兒童發展中心建設項目經理陳鴻向本報記者介紹說，中心參照中國最先進的殘疾兒童康復醫院標準設計，建築面積近1.5萬平方米，擁有250張床位。該項目是近年來中國在蒙古國實施的最大規模的無償援助項目，項目建成後將成為蒙古國最大、最現代化、功能最齊全的殘疾兒童治療康復場所，也將成為蒙古國社會保障領域的標志性項目。
北京街是烏蘭巴托市重要的城市主幹道之一，交通流量大，地位顯要，街道兩側分佈有中國駐蒙古國大使館以及蒙古國多所大學和商貿中心，屬於政治和商貿繁華地區。由北京建工集團負責施工的北京街道路改造項目2014年5月22日開工，同年12月6日竣工。從道路到照明乃至綠化配套，中國企業的建設速度和質量，大大超出瞭蒙方預期。道路通車後，中國駐蒙古國大使館時常接到烏蘭巴托市民打來的電話，對中國政府表示感謝，該工程也因此獲得蒙古國“首都工程建設特設獎”。
深耕蒙古國的北京建工集團如今又有瞭新任務。蒙古國全國人口有300多萬，首都烏蘭巴托人口幾乎占瞭一半。隨著城鎮化的發展，牧民開始向城市湧入，大量的蒙古包和棚戶區在城市的邊緣聚集紮堆，特別是到瞭冬天，棚戶區燃燒的煤煙籠罩在烏蘭巴托上空，因為四周山脈的圍堵而無法散去，烏蘭巴托成為世界上空氣污染最嚴新竹靜電機出租重的城市之一。由北京建工集團承建的烏蘭巴托住宅小區，是烏蘭巴托第一個按照城市設計規劃建設的小區，也是烏蘭巴托棚戶區改造的首個項目。這一項目包括住宅和基礎設施兩部分，住宅部分約16萬平方米，共有36棟樓，每棟樓72戶。看到曾經殘破不堪的小區裡混搭的小木房子和蒙古包消失瞭，狹窄坑窪、下雨就澇的道路平整幹凈瞭，當地居民也開心瞭，現在這個入住率100%的小區被老百姓親切地稱為“北京小區”。
在“一帶一路”倡議框架下，中蒙兩國人文領域的交流也成為一大亮點。“歡樂春節”“中國文化節”“感知中國”等活動，已成為蒙古國民眾瞭解中國的重要窗口。據統計，目前在中國留學的蒙古國學生有1萬多人，因為在蒙古國百姓眼中，掌握漢語，不僅意味著學到瞭一門語言，也意味著以後能拿到較高的工資，可以創造更好的生活條件。
近年來中方向蒙方提供瞭力所能及的援助，幫助蒙方建設瞭一批涉及民生的基礎設施項目，並為蒙方培訓各領域人才3600多人，促進瞭蒙古國經濟社會發展。隨著雙方經濟技術合作不斷深化，雙邊合作機制持續創新，二連浩特—紮門烏德跨境經濟合作區的建設也在探討中。
蒙古國食品農牧業和輕工業部國務秘書巴雅爾圖勒嘎告訴記者，蒙古國政府願意緊緊依靠地緣優勢和蒙中兩國業已建立的多領域務實合作關系，積極融入“一帶一路”倡議，積極參與中蒙俄經濟走廊建設，共築蒙中友誼發展之路，為百姓帶來幸福的生活。
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