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“我開自己的車回自己的傢，憑啥不讓進？”
小貨車接連三晚堵在小區入口，住戶怨聲載道市區東苑小區的物業 新規 引發爭議，貨車車主說：
我開自己的車回自己的傢，憑啥不讓進？
兩輛小貨車一前一後堵住小區入口。記者麻東君攝
昨晚7點28分，市民曹女士打進晚報熱線(2151666)：我是東苑小區的住戶，我們小區的入口處，連續三天晚上都堵著兩輛小貨車，嚴重影響瞭小區居民進出。我傢就住在小區入口附近，晚上有些開車回傢的業主見入口被堵瞭，就一個勁地摁喇叭，我傢小孩都被吵醒瞭。希望你們能瞭解一下，這到底是怎麼回事呀？
記者麻東君核實報道昨晚，在聽瞭曹女士的講述後，記者當即趕到瞭市區東苑小區，果然在小區東門入口處見到兩輛銀色的小貨車一前一後堵在那兒。幾位剛駕車回傢的住戶在摁瞭幾下喇叭後，見小貨車沒動，隻得無奈地從東門出口通道進入小區。
這兩輛小貨車為何會連著幾晚都堵在小區入口處呢？記者一打聽，原來這和小區物業推出的一條 新規 有關。
貨車車主：我們也是小區業台中靜電油煙處理機出租主，堵車純屬無奈
在小區的保安室裡，記者見到瞭那兩輛小貨車的車主 鄒師傅和盧師傅。兩人一聽記者是為堵車這事來的，他們立即委屈地說道： 我們也是東苑小區的業主呀，堵車真是無奈的辦法，因為物業不讓我們把車開回傢啊。
兩位師傅告訴記者，因為生意需要，他們每天都要開小貨車送貨。作為小區的業主，之前，他們都按規定向小區物業交納瞭門禁等費用，物業方面也將他們小貨車的車牌輸入到瞭門禁系統中。然而，不久前，小區保安突然不允許他們的小貨車駛入小區瞭，說是物業方面有規定，小貨車一律不準駛入小區。
我的房子就在這裡，我也和其他業主一樣，交瞭物業費。現在我開自己的車回自己的傢，憑啥不讓進？ 鄒師傅說，他可以理解物業方面不允許外來的小貨車駛進小區，但他是小區業主，即使不送貨，他平時也是開那輛小貨車的。對於物業這種 一刀切 的規定，他怎麼也想不通。
盧師傅也對記者說，他們這樣的小貨車，電瓶很容易被偷，晚上停在小區外頭實在不放心。如今都不讓進靜電油煙機出租瞭，他們覺得很不方便。 我們開的又不是大貨車，轎車隻占一個車位，我們的車也隻占一個車位，不能這樣區別對待吧。 盧師傅如此說道。
正因為對物業的規定有想法，這幾天的晚上，每當兩位師傅駕車回傢被攔後，他們就幹脆把車停在瞭小區入口處。
-小區業主：
堵門也不是辦法，希望盡快打破僵局
正如報料人曹女士所說的那樣，昨晚記者在東苑小區東門看到，接二連三有駕車回傢的業主在看到入口被小貨車給堵瞭個嚴實後，就一個勁地摁喇叭，示意對方挪車。這番動靜後，住在東門附近的一些住戶時不時從窗戶裡探出腦袋，往樓下看看，然後嘟囔著抱怨幾句，把窗戶關瞭起來。
老這樣堵著也不是個事呀，物業就不管嗎？我們多不方便呀。 被小貨車堵在小區外頭的王女士搖下車窗後說道。昨晚，記者采訪瞭多位東苑小區的業主，有人覺得，既然小貨車的車主是小區業主，物業方面就沒理由攔他們的車，畢竟每個業主都應該享有在小區停車的權利。也有人覺得，小貨車進入小區確實存在隱患，一來，小貨車有可能存在視覺盲區，在他們這樣一個非人車分流的小區裡行駛不安全，二來，小貨車因為重，有可能會加速小區路面的破損。物業方面可能正是出於這些考慮，才禁止小貨車駛入小區的。
不過，即便是支持小貨車駛入小區的業主，大多也對鄒師傅和盧師傅把車堵在門口這事有些抱怨。 我覺得，他們還是應該先把車開走，然後找物業好好協商一下。老這樣堵在門口，就有些自私瞭。 小區業主陳先生說道。
-小區物業：
業主委員會要求禁止小貨車入內
是業主委員會投訴瞭，物業方面才讓我們攔小貨車的。如果把車放進去，我們是要被扣工資的，可不放行吧，他們就堵在這裡，真是左右為難。 小區的一位保安師傅無奈地對記者說道。
對此，今天上午記者也采訪瞭東苑小區的物業 平安物業管理有限公司的相關負責人劉女士。
劉女士告訴記者，之所以規定 業主和租住戶的貨車和其他商用車不得進入並停放本小區 ，是因為業主委員會有這方面的要求。
劉女士說，之前，有不少業主向物業投訴說，小貨車進入小區存在很大安全隱患，因為貨車車身較高、較大，容易與其他車輛發生剮蹭，而且貨車本身存在視覺盲點，對行人有一定危險性。此外，小區道路均由小磚塊鋪成，而貨車較重，頻繁進出小區會加快小區道路的破損。所以，經過業主委員會代表們的商議，最終決定1噸以上的貨車都禁止進入小區。
對於兩位師傅用車堵門這事，劉女士表示，接下來，物業和業主委員會將對小貨車禁止駛入小區這一規定再次進行協商，希望能拿出一個解決方案。在此，希望鄒先生等貨車車主不要采取過激的方式，盡快將車子挪走。
不過，今天上午，記者離開東苑小區時，兩位師傅的小貨車仍停在小區入口處。
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小貨車接連三晚堵在小區入口，住戶怨聲載道市區東苑小區的物業 新規 引發爭議，貨車車主說：
我開自己的車回自己的傢，憑啥不讓進？
兩輛小貨車一前一後堵住小區入口。記者麻東君攝
昨晚7點28分，市民曹女士打進晚報熱線(2151666)：我是東苑小區的住戶，我們小區的入口處，連續三天晚上都堵著兩輛小貨車，嚴重影響瞭小區居民進出。我傢就住在小區入口附近，晚上有些開車回傢的業主見入口被堵瞭，就一個勁地摁喇叭，我傢小孩都被吵醒瞭。希望你們能瞭解一下，這到底是怎麼回事呀？
記者麻東君核實報道昨晚，在聽瞭曹女士的講述後，記者當即趕到瞭市區東苑小區，果然在小區東門入口處見到兩輛銀色的小貨車一前一後堵在那兒。幾位剛駕車回傢的住戶在摁瞭幾下喇叭後，見小貨車沒動，隻得無奈地從東門出口通道進入小區。
這兩輛小貨車為何會連著幾晚都堵在小區入口處呢？記者一打聽，原來這和小區物業推出的一條 新規 有關。
貨車車主：我們也是小區業台中靜電油煙處理機出租主，堵車純屬無奈
在小區的保安室裡，記者見到瞭那兩輛小貨車的車主 鄒師傅和盧師傅。兩人一聽記者是為堵車這事來的，他們立即委屈地說道： 我們也是東苑小區的業主呀，堵車真是無奈的辦法，因為物業不讓我們把車開回傢啊。
兩位師傅告訴記者，因為生意需要，他們每天都要開小貨車送貨。作為小區的業主，之前，他們都按規定向小區物業交納瞭門禁等費用，物業方面也將他們小貨車的車牌輸入到瞭門禁系統中。然而，不久前，小區保安突然不允許他們的小貨車駛入小區瞭，說是物業方面有規定，小貨車一律不準駛入小區。
我的房子就在這裡，我也和其他業主一樣，交瞭物業費。現在我開自己的車回自己的傢，憑啥不讓進？ 鄒師傅說，他可以理解物業方面不允許外來的小貨車駛進小區，但他是小區業主，即使不送貨，他平時也是開那輛小貨車的。對於物業這種 一刀切 的規定，他怎麼也想不通。
盧師傅也對記者說，他們這樣的小貨車，電瓶很容易被偷，晚上停在小區外頭實在不放心。如今都不讓進靜電油煙機出租瞭，他們覺得很不方便。 我們開的又不是大貨車，轎車隻占一個車位，我們的車也隻占一個車位，不能這樣區別對待吧。 盧師傅如此說道。
正因為對物業的規定有想法，這幾天的晚上，每當兩位師傅駕車回傢被攔後，他們就幹脆把車停在瞭小區入口處。
-小區業主：
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正如報料人曹女士所說的那樣，昨晚記者在東苑小區東門看到，接二連三有駕車回傢的業主在看到入口被小貨車給堵瞭個嚴實後，就一個勁地摁喇叭，示意對方挪車。這番動靜後，住在東門附近的一些住戶時不時從窗戶裡探出腦袋，往樓下看看，然後嘟囔著抱怨幾句，把窗戶關瞭起來。
老這樣堵著也不是個事呀，物業就不管嗎？我們多不方便呀。 被小貨車堵在小區外頭的王女士搖下車窗後說道。昨晚，記者采訪瞭多位東苑小區的業主，有人覺得，既然小貨車的車主是小區業主，物業方面就沒理由攔他們的車，畢竟每個業主都應該享有在小區停車的權利。也有人覺得，小貨車進入小區確實存在隱患，一來，小貨車有可能存在視覺盲區，在他們這樣一個非人車分流的小區裡行駛不安全，二來，小貨車因為重，有可能會加速小區路面的破損。物業方面可能正是出於這些考慮，才禁止小貨車駛入小區的。
不過，即便是支持小貨車駛入小區的業主，大多也對鄒師傅和盧師傅把車堵在門口這事有些抱怨。 我覺得，他們還是應該先把車開走，然後找物業好好協商一下。老這樣堵在門口，就有些自私瞭。 小區業主陳先生說道。
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是業主委員會投訴瞭，物業方面才讓我們攔小貨車的。如果把車放進去，我們是要被扣工資的，可不放行吧，他們就堵在這裡，真是左右為難。 小區的一位保安師傅無奈地對記者說道。
對此，今天上午記者也采訪瞭東苑小區的物業 平安物業管理有限公司的相關負責人劉女士。
劉女士告訴記者，之所以規定 業主和租住戶的貨車和其他商用車不得進入並停放本小區 ，是因為業主委員會有這方面的要求。
劉女士說，之前，有不少業主向物業投訴說，小貨車進入小區存在很大安全隱患，因為貨車車身較高、較大，容易與其他車輛發生剮蹭，而且貨車本身存在視覺盲點，對行人有一定危險性。此外，小區道路均由小磚塊鋪成，而貨車較重，頻繁進出小區會加快小區道路的破損。所以，經過業主委員會代表們的商議，最終決定1噸以上的貨車都禁止進入小區。
對於兩位師傅用車堵門這事，劉女士表示，接下來，物業和業主委員會將對小貨車禁止駛入小區這一規定再次進行協商，希望能拿出一個解決方案。在此，希望鄒先生等貨車車主不要采取過激的方式，盡快將車子挪走。
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